威海DHL國際快遞網點 威海DHL國際快遞服務下單

DHL供應鏈是美國合同物流的，也是德國郵政DHL集團的一部分，今天宣布其運輸數字化戰略取得了更多進展。這些進步包括與Convoy和Turvo建立新的合作伙伴關系，以及實施機器人流程自動化（RPA），所有這些都將使DHL供應鏈能夠為客戶提供更高水平的服務。

　　Convoy的數字貨運網絡和Turvo平臺將與DHL專有的端到端可見性和商業智能解決方案MySupplyChain集成。

　　DHL供應鏈是第一家與Convoy合作的第三方物流提供商，Convoy是一個全國性的數字貨運網絡，專注于通過連接的貨運公司和托運人來運輸數百萬卡車，解決8000億美元卡車運輸行業的問題。DHL已將Convoy的高質量承運商網絡直接集成到其供應鏈應用程序中，提供Convoy的自動實時定價功能，使托運人能夠從有保證的覆蓋范圍內增加的運力中受益。

Convoy和DHL都強調更有效地運輸貨物，這一重點構成了我們關系的支柱，Brooks McMahon Convoy合作伙伴副總裁說?，F在DHL可以輕松訪問Convoy的自動實時定價和安全容量，可以根據客戶的需求靈活調整。

　　DHL供應鏈還與實時協作物流平臺Turvo合作，在貨物的端到端生命周期中推動情境可見性和協作。這將使各方能夠同時查看同一信息并對其采取行動。

　　DHL供應鏈團隊也在將機器人流程自動化（RPA）集成到日常運營中。RPA利用軟件自動化重復性任務，如收集交付證明文檔、調度負載、事件跟蹤等，減少手動錯誤并提高速度。北美的DHL供應鏈已經抵消了RPA 5000多個小時的人工工作，在全球范圍內，試點期間每年節省了30000多個小時。

　　DHL北美供應鏈運輸總裁Jim Monkmeyer表示：“在RPA之前，許多基本的日常任務需要等到容量允許時才能完成。現在，它們可以快速、高精度地完成，使我們的員工可以花更少的時間做繁忙的工作，有更多的時間做他們喜歡的戰略性增值工作。Turvo是我們數字化工作的另一個重要補充。它使托運人和承運人能夠更輕松地協作和提高透明度。通過改進我們在整個供應鏈中的合作方式，我們可以同時提高效率和客戶服務。

　　根據DHLZui近的一份報告，越來越多的公司將運輸視為一種戰術商品，71%的公司現在認為運輸是其業務的戰略組成部分。四分之三（75%）的公司認為，在運輸方面投入時間和資源將直接有助于公司的銷售，63%的公司認為大數據和人工智能將為數字貨運市場等工具提供動力，從而實現更智能的運輸運營。

　　北美DHL供應鏈戰略、運輸和汽車、工程與制造、化學和能源執行副總裁Mark Kunar表示：我們一直在超越今天的運輸，因此，隨著我們繼續積極推行供應鏈數字化戰略，擴大運輸能力，與Convoy和Turvo的合作伙伴關系使我們能夠加快我們的計劃。兩家公司都擁有高水平的技術專長，他們通過使用技術不斷努力保持地位，這意味著我們能夠通過實現更大的可預測性、可見性和靈活性來幫助客戶Zui大限度地提高供應鏈價值。通過這些合作伙伴關系，我們還將使客戶能夠繼續擴大可用的貨運選擇，同時簡化流程以提高效率?！?/p>