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DHL Supply Chain 是美洲合同物流領域的，隸屬于德國郵政 DHL 集團，今天宣布其運輸數字化戰略取得更多進展。這些進步包括與 Convoy 和 Turvo 建立新的合作伙伴關系，以及實施機器人流程自動化 (RPA)——所有這些都將使 DHL Supply Chain 能夠為其客戶提供更高水平的服務。

　　Convoy 的數字貨運網絡和 Turvo 平臺將與 我的供應鏈 – DHL 專有的端到端可見性和商業智能解決方案。

　　DHL Supply Chain 是家與 Convoy 合作的第三方物流供應商，Convoy 是一個全國性的數字貨運網絡，專注于通過連接的貨運公司和托運人來解決 800B 美元的貨運行業中的問題，以運送數百萬卡車的貨物。DHL 已將 Convoy 的承運人網絡直接集成到他們的供應鏈應用程序中，從而提供對 Convoy 的自動實時定價的訪問權限，使托運人能夠在有保證的覆蓋范圍內從增加的容量中受益。

　　“Convoy 和 DHL 都強調更有效地運輸貨物，而這一重點構成了我們關系的支柱，”Brooks McMahon Convoy 合作伙伴關系副總裁說。“現在 DHL 可以輕松訪問 Convoy 的自動實時定價和安全容量，可以根據客戶的需求靈活調整。”

　　DHL Supply Chain 還與實時協作物流平臺 Turvo 合作，以推動整個貨運端到端生命周期的上下文可見性和協作。這將使所有各方能夠同時查看相同的信息并對其采取行動。

　DHL Supply Chain 的團隊還在將機器人流程自動化 (RPA) 集成到日常運營中。RPA 利用軟件自動執行重復性任務，例如收集交付證明文件、安排裝載、事件跟蹤等，從而減少人工錯誤并提高速度。北美的 DHL Supply Chain 使用 RPA 抵消了 5,000 多個小時的人工工作，而在全球范圍內，每年在試點期間節省了 30,000 多個小時。

　　“在 RPA 之前，許多基本的日常任務需要等到容量允許才能完成?，F在，它們可以快速且準確地完成，讓我們的員工可以將更少的時間花在忙碌的工作上，而將更多的時間花在他們喜歡的戰略性增值工作上，DHL 供應鏈北部運輸總裁 Jim Monkmeyer 說美國。Turvo 是我們數字化工作的另一個重要補充。它為托運人和承運人提供了更輕松的協作和透明度。通過改進我們在整個供應鏈中的合作方式，我們可以同時提高效率和客戶服務。

　　根據Zui近的一份 DHL 報告，公司越來越多地將運輸視為一種戰術商品，現在有 71% 的公司將其視為其業務的戰略組成部分。四分之三 (75%) 的公司認為，在運輸方面投入時間和資源將直接幫助他們的公司銷售，63% 的公司認為大數據和人工智能將支持數字貨運市場等工具，從而實現更智能的運輸運營。

　　執行副總裁 Mark Kunar 表示：我們一直在思考超越今天的出貨量，因此隨著我們繼續積極推行我們的供應鏈數字化戰略并擴大我們的運輸能力，與 Convoy 和 Turvo 的合作伙伴關系使我們能夠加快我們的計劃， DHL Supply Chain 北美的戰略、運輸和汽車、工程和制造、化學和能源。兩者都擁有高水平的技術專長，并且他們通過使用技術不斷努力保持市場地位，這意味著我們能夠通過實現更高的可預測性、可見性和敏捷性來幫助我們的客戶化他們的供應鏈價值。通過這些伙伴關系。