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整體略有下降的主要原因是航空貿易增長率較低：各自的指數值下降了 8 點至 62。相比之下，全球海洋貿易增長率僅下降了 1 點至 63 點。關于 GTB 的七個組成國家，本季度的情況喜憂參半，存在三重差異：印度是一個貿易增長同時增長且前景非常高的國家，英國的前景保持不變，所有其他國家的前景略有下降。

　　印度的貿易前景改善了 4 點至 83，這是所有指數成分中的指數值。印度的海洋貿易增長增加了十個百分點，推動了這一改善。鑒于英國脫歐談判的乏味進展以及對“硬脫歐”的猜測加劇，英國維持 57 不變和積極的指數值有點令人驚訝。

　　盡管主要是中美之間的全球貿易爭端加劇，但這些國家仍處于增長模式，但速度較慢。美國增長前景放緩 5 點至 63。中國貿易前景下降 4 點至 59。大多數其他構成國的貿易動態也出現減速：韓國——仍然是之前預測的Zui強勁增長動力之一——其前景下調下降 5 點至 69。同樣，德國的貿易增長預測下調 6 點至 58。日本的前景下降 3 點至 64。

　　DHL 全球貿易晴雨表于 2018 年 1 月推出，是衡量全球貿易現狀和未來發展的全新獨特早期指標。它基于在人工智能的幫助下的大量物流數據。該指標由全球的物流公司 DHL 和 IT 服務提供商埃森哲合作開發。它每年出版四次。下一個發布日期是 11 月 28 日。