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與許多其他行業一樣，物流行業正在經歷快速變化，而貿易爭端不斷加劇等地緣政治因素正在加劇不確定性。憑借其平衡的產品組合，該集團已經做好了實現持續盈利增長和塑造物流未來的準備。它擁有 550,000 名訓練有素、積極進取的員工，業務遍及全球 220 多個國家和地區，是全球、Zui全球化的物流供應商。集團的五個部門涉及整個物流價值鏈，集團在其所有業務活動中均處于的市場地位。這就是 Deutsche Post DHL Group 比其他公司更強大和更有彈性的原因。

　　“戰略 2025”：專注于盈利核心并利用數字化

　　集團確認了近年來影響物流的四大趨勢，未來將繼續如此：全球化、電子商務、數字化和可持續發展?！?025 戰略”是集團對這些問題的回應，也是上一戰略的下一個合乎邏輯的步驟。

　　集團的目標仍然是通過促進貿易和幫助企業發展來聯系人們并改善他們的生活。德意志郵政敦豪集團的愿景是成為全球物流公司，致力于在數字化世界中繼續保持行業地位。

　　鑒于該集團由戰略多元化的物流組合組成，五個部門中的每一個部門——德國郵政和包裹 (P&P)、快遞、全球貨運、貨運 (DGFF)、供應鏈和電子商務解決方案——都設定了自己的路徑在個人盈利核心上。結合特定的部門增長驅動因素，這構成了部門中明確戰略優先級的基礎。對執行的不懈關注將使每個部門都能在其細分市場中實現市場的利潤率。

　　P&P 的盈利核心是在德國運輸、分揀和交付文件和貨物以及來自德國的出口業務。

　　DHL Express 的盈利核心是限時國際 () 服務，用于對時間緊迫的包裹和文件進行的跨境遞送。

　　DGFF的盈利核心是通過空運、海運和陸運的國際運輸，包括清關和倉儲、貨物等相關增值服務。

　　DHL Supply Chain 的盈利核心是倉儲和運輸，與服務物流和包裝相關的產品捆綁在一起。

　　DHL 電子商務解決方案的盈利核心集中在德國以外的選定國家（歐洲、美國和選定的亞洲新興市場）的國內一英里包裹遞送和主要進出歐洲和歐洲內部的非 跨境服務。

　　每個核心增長的主要驅動力之一將繼續是電子商務。這些部門受益于其解決方案在整個物流價值鏈中的動態增長機會，從入站物流到履行、交付和退貨?！拔覀兪且患夷軌蛟谌蚍秶鷥忍峁﹩我辉匾约罢麄€電子商務供應鏈的公司。這是我們的關鍵差異化因素”，Frank Appel 說。

　　除了專注于盈利核心之外，德國郵政 DHL 集團還將整個業務的系統數字化視為取得重大進展的杠桿。集團內部已經啟動的數字化轉型步伐將加快。到 2025 年，集團將花費大約 20 億歐元用于旨在增強客戶和員工體驗以及改善運營的計劃。

　　德國郵政敦豪集團將對其 IT 系統進行全面現代化，整合新技術，為員工提供有針對性的培訓，使他們能夠使用這些技術，從而從現在到 2025 年穩步改進其服務、流程和標準。效率將得到提高通過更高的自動化和改進的流程，例如通過倉庫自動化和機器人程序。數據分析將被廣泛應用，例如通過算法、運營量預測和這種優化的資源規劃來促進路由優化。“展望未來，我們將把我們的技術能力作為一個集團整合到全球中心。在這里，我們將集中開發物聯網、IoT 等關鍵技術，然后提供給我們的部門。

　　目標：2022 年營業利潤至少增加至 53 億歐元

　　通過專注于其核心物流業務并加快數字化轉型步伐，德國郵政敦豪集團希望從長遠來看顯著提高其整體效率。隨著《2025戰略》的出臺，本集團將調整中期財務目標的指導機制。