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在柏林的綠色科技節上,DHL Express 和電動汽車制造商 StreetScooter 宣布合作開發一種新型電動送貨車。新的“H2 Panel Van”將成為款帶有附加燃料電池的 4.25 噸電動汽車,可提供額外動力,續航里程可達 500 公里。步,DHL Express 訂購了 100 輛燃料電池汽車,預計將于 2020 年至 2021 年交付。
“對新技術的開放是我們整體戰略的關鍵,這就是為什么我們還支持使用這種具有額外燃料電池能力的純電動汽車,”德國聯邦交通和數字基礎設施部 (BMVI) 部長 Andreas Scheuer 說?!叭绻覀兿霝闅夂蛴押眯徒桓恫僮魍茝V替代驅動系統,那么我們需要確保這些新車的價格具有競爭力并且能夠提供良好的續航里程。”
對于 DHL Express Germany 執行官 Markus Reckling 而言,這款新貨車符合集團更大的環保目標?!皯{借 H2 Panel Van,DHL Express 成為家使用大量配備燃料電池的電動汽車進行一英里物流的快遞供應商。這凸顯了我們不僅要成為市場上Zui快、的供應商,而且還要成為對氣候Zui友好的供應商的愿望,”Reckling 說?!癏2 Panel Van 是德國郵政敦豪集團如何努力實現 2050 年零排放目標的另一個例子?!?/p>
對于 StreetScooter GmbH 的技術官 Fabian Schmitt 來說,H2 具有作為突破性解決方案的潛力?!拔覀儓孕湃剂想姵貙⒃陔妱咏煌üぞ咧邪l揮越來越重要的作用,因為它們可以為電池電動汽車提供對如此多的客戶來說非常重要的續航里程,”施密特說?!坝辛?Panel Van,StreetScooter 開啟了其引以為豪的創新歷史的又一章,并進入了新的增長階段。”
H2 Panel Van 基于 DHL Parcel 已經使用的 StreetScooter WORK XL 送貨車,具有超過 10 立方米的貨物容量(約 100 個快遞包裹)。H2 Panel Van 的有效載荷超過 800 公斤,允許重量為 4.25 噸。在德國,輕型電池電動商用車的豁免意味著持有“B 級”執照(通常用于乘用車或卡車不超過 3.5 噸)的駕駛員可以操作 H2 Panel Van。目前,DHL Express 將成為新車的用戶。本集團目前沒有計劃將 H2 Panel Van 出售給 Deutsche Post DHL Group 以外的第三方。
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