2月11日，中國物流與采購聯合會通報2024年全國物流運行情況顯示，2024年全國社會物流總額為360.6萬億元，物流與產業加速融合創新，市場規模優勢進一步鞏固，需求總量持續擴張。

數據顯示，2024年全年全國社會物流總額，即經濟運行中的物流實物量價值總額，為360.6萬億元，同比增長5.8%，增速比2023年全年提高0.6個百分點。其中，工業品物流總額增長5.8%，貢獻率達77%，依舊是增長主力；單位與居民物品物流總額增長6.7%，貢獻率為11%，增長潛力明顯。

中國物流信息中心物流統計處處長胡焓表示，2024年，傳統產業物流進一步調整轉型，新興產業進一步發展壯大。例如，智能制造、高技術制造等高端產業，服務機器人、工業機器人等智能產品均成為需求增長的突出亮點。

具體來看，2024年工業品物流總額318.4萬億元，集成電路、光電子器件等高技術產品物流量增速超過15%，服務機器人、工業機器人等智能產品物流量分別增長15.6%、14.2%。同時，民生消費物流潛能釋放。全年實物商品網上零售額同比增長6.5%，帶動快遞業務量突破1700億件，創歷史新高。

進口物流在高水平開放下穩定增長。2024年，進口貨物物流總額18.4萬億元，同比增長3.9%。其中，能源類進口物流量增速整體偏弱，消費品物流增速穩中趨升，中間制成品進口物流增勢明顯，是進口物流改善的重要動力，半導體材料、集成電路進口物流量全年增長12.4%和14.6%。

值得一提的是，2024年，多項政策助力降低全社會物流成本。2024年社會物流總費用與GDP的比率降至14.1%，較上年下降0.3個百分點。各環節物流費用比率均有下降，運輸費用與GDP比率為7.6%，同比下降0.2個百分點，管理費用比同期下降0.1個百分點。

成本的降低源于物流基礎設施升級完善，也源于物流結構優化升級。整體來看，物流樞紐集聚效應逐步顯現。截至2024年底，全國已累計建成數量眾多、類型豐富的物流樞紐體系，國家物流樞紐總數增至151個，基本形成覆蓋全國的物流樞紐網絡，有力推動產業與物流的集聚發展，提升物流資源配置效率。

“新增樞紐在功能布局上更加科學合理，強化多式聯運、信息集成等綜合服務能力，實現跨方式、跨區域、跨領域的高效銜接與融合。”胡焓說，不僅是國內樞紐，海外供應鏈網絡也有所拓展，我國海外倉數量已超過2500個，新增國際航空貨運航線168條。

展望未來，胡焓認為，我國經濟基礎穩固、優勢眾多、韌性強勁、潛能巨大，為物流行業的長期發展提供了堅實的支撐。物流企業向高質量、智能化、綠色化邁進的趨勢將持續增強。一方面，物流企業通過服務升級與產業融合，激發了新的發展潛能。重點物流企業一體化物流業務收入增長近13.7%，占比穩步提升，生鮮、裝備制造、服裝等專業細分領域供應鏈業務增長潛力巨大。另一方面，智能化轉型成為行業發展的核心驅動力，自動化倉庫、無人機配送、機器人分揀等前沿技術的廣泛應用，有效提升了物流效率，降低了運營成本。此外，隨著全球物流網絡的加快構建，制造業出海物流需求顯著增加，跨境物流迎來發展紅利。物流企業積極拓展國際市場，提升跨境服務能力，為我國高水平開放戰略提供了有力支持。

隨著政策的持續推動，物流行業有望在降本增效、體系建設等方面取得更大突破，為我國經濟的高質量發展注入新的活力。（經濟參考報）